LW440泥浆泵
一、LW440泥浆泵结构特点
LW440泥浆泵 整机结构设计紧凑、体积小、重量轻、齿轮副为整体人字齿轮传动,传动扭矩大、 工作平稳。LW440泥浆泵可广泛用于油田的各种作业、缸套规格3-1/4″—-4-1/2″宜采用活塞结构;适宜修井作业、以及浅井钻井
等,2″—-3- 1/4” 宜采用柱塞,可适用于高压作业。
二、LW440泥浆泵技术规范
额定输入功率:
328KW (440HP)
额定冲次:
320冲/分 (320SPM)
冲程:
152.4mm (6″)
齿轮传动比:
4.578 :1
最高工作压力:
28 Mpa
阀腔:
API 4#
最大缸套直径:
4-1/2″
最大缸套泵压:
16.9 Mpa
吸入法兰管口径:
6”(150 #)
排出法兰管口径:
3”(900 #)
重量:
4463 Kg
小齿轮轴直径:
95.25mm (3.75″)
小齿轮轴键:
22.174*15.9mm
泵外形尺寸:
2479*1219*1103mm
(不包括底座)
三、LW440泥浆泵性能参数
LW440泥浆泵 |
冲次/分 |
170 |
120 |
70 |
||||||
额定输入(马力) |
260 |
200 |
200 |
|||||||
缸径 |
压力 |
加仑/转 |
升/转 |
加仑/分 |
升/分 |
加仑/分 |
升/分 |
加仑/分 |
升/分 |
|
psi |
Mpa |
|||||||||
4-1/2” |
1710 |
11.793 |
1.239 |
4.690 |
211 |
799 |
149 |
564 |
87 |
329 |
4″ |
2169 |
14.959 |
0.979 |
3.706 |
167 |
633 |
118 |
447 |
69 |
261 |
3-1/2″ |
2816 |
19.421 |
0.750 |
2.839 |
127 |
481 |
90 |
341 |
52 |
197 |
LW440泥浆泵 |
冲次/分 |
320 |
270 |
220 |
||||||
额定输入(马力) |
440 |
380 |
320 |
|||||||
缸径 |
压力 |
加仑/转 |
升/转 |
加仑/分 |
升/分 |
加仑/分 |
升/分 |
加仑/分 |
升/分 |
|
psi |
Mpa |
|||||||||
4-1/2” |
1710 |
11.793 |
1.239 |
4.690 |
397 |
1503 |
335 |
1268 |
273 |
1033 |
4″ |
2169 |
14.959 |
0.979 |
3.706 |
313 |
1185 |
264 |
999 |
215 |
814 |
3-1/2″ |
2816 |
19.421 |
0.750 |
2.839 |
240 |
908 |
202 |
764 |
165 |
625 |
四、LW440泥浆泵动力端
机架:为钢板焊接结构,焊接经退火处理,以消除内应力,刚性好,强度高。在曲轴轴承座和主轴承座处采用加强板结构,刚性好强度高。
曲轴:曲轴上分别装有大齿圈、连杆、轴承等,大齿圈的齿形为人字形(整体),大齿圈内孔与曲轴为过盈配合,并用螺栓和防松螺母紧固。连杆大端通过单列短圆柱滚子轴承分别安装在曲轴的一个偏心拐上,小端通过双列长圆柱滚子轴承安装在十字头销上,曲轴两端为锥面双列向心球面滚子轴承。
齿轮轴:为合金锻件,在轴上加工有人字齿轮(整体),采用中硬齿面,为了便于维修,采用了内圈无挡边的单列向心长圆柱滚子轴承。齿轮轴的两端轴伸出部分,任一端均可安装皮带轮。
十字头:采用球墨铸铁整体铸造,具有良好的耐磨性能,导板采用上下导板结构,可以通过在上下导板处添加垫片来调整同心度。十字头与中间拉杆之间为销孔配合的法兰螺栓联结。这种刚性联结方法,保证了中间拉杆与十字头的同心度。中间拉杆与活塞杆间采用卡箍联结,重量轻的卡箍使中间拉杆与活塞杆的联结方便可靠。
五、LW440泥浆泵液力端
液缸:材料为合金钢锻件,直通式液缸,体积小容积效率高。
阀总成:均使用API4#阀。吸入阀和排出阀及阀弹簧相同。
缸套、活塞:用作活塞泵缸套、活塞的规格是3_1/4″、 3_1/2″、 3_3/4″、 4″、 4_1/4″、 4_1/2″ 、4_3/4″、5″、5_1/4″、5_1/2″、5_3/4″、6″,活塞杆尺寸规格符合API 7K ,用作柱塞泵缸套、柱塞的规格范围是2″、 2_1/4″、 2_1/2″、2_3/4″、 3″ 。缸套的外径尺寸均相同,紧固是通过弓形缸套压盖、螺栓压紧在液缸端面上,缸套与液缸之间的密封是矩形密封垫。
吸入口:在泵的吸入管两侧均有吸入口,可与吸入管线连接,吸入法兰均采用6″ ASME 150磅级法兰。此处的密封圈是”O”型圈 185×7 (GB/T3452.1)
排出口:液力端排出管法兰均采用3″ ASME 900磅级法兰。此处的密封槽及环尺寸是R31 (API)
润滑系统:采用强制润滑,在油箱中设置有齿轮油泵,通过油箱管线,将压力油分别输送到十字头、中间拉杆、十字头导板以及各部轴承中去,从而达到强制润滑、冷却的目的,齿轮油泵的工作情况,可以通过机架后部的压力表进行观察。